Wir haben den Geschicklichkeitsparcour aufgebaut und betreut. Man mußte unseren Setra durch eine Reihe von Pylonen und Aufgaben hindurchleiten, möglichst ohne anzuecken. *gg*

Die 1. Aufgabe war gleich sehr schwierig, rückwärts einparken und das herranfahren an eine Symbolische Mauer. Hier konnte man ordentlich Punkte versauen und hatte auch noch das Johlen der Zuschauer in den Ohren. *g*

Hier mußte die Kontaktrampe mit dem Vorderrad genau getroffen werden und als Bestätigung einmal gehupt werden. Sieht eigentlich ganz einfach aus, hatte aber so manchen, ganz schöne Schwierigkeiten gemacht. *g*

In dieser Kurve wurde eine enge Kehre nachgebildet, mit dem Ziel den vorhanden Raum optimal auszunutzen. Das hieß für die Fahrer die Hölzer mußten fallen (nicht nur berühren !) und die Pylonen durften nicht gestreift werden. Diese Aufgabe hatte auch so ihre Tücken, so manch ein Fahrer versuchte mit allen mittel ( zurückrollen lassen, was verboten war und mit Punktabzug bestraft wurde) um doch noch ein Holz umzuwerfen. *gg* Mit dem oberen Spiegeln war die Übung eigentlich ganz gut zum Fahren, nur manchmal blieben die Hölzer halt hartnäckisch stehen. ;-))

Der anschließende Slalom mit einer engen Tordurchfahrt war der Abschluß. Wer da nicht genau gezielt hatte, räumte gnadenlos die Pylonen ab. Die Tordurchfahrt schafften erstaunlich viele ohne auch nur zu streifen, obwohl die Lichteweite nur 2,80 Meter war!

Nebenan wurde an 2 Setras, die Montage einer Gleitkette auf Zeit durchgeführt. Man mußte sich eng an die Bedienanleitung halten, um die vollen Punkte zu bekommen. Das hieß z. B. anfassen an den roten enden und richtiger Sitz der Gleitkette usw. Der schnellste hatte es in sagenhaften 47 Sekunden !!!! mit voller Punktzahl geschafft. Laut gerüchten war es ein Schweizer, der nur im Winter Bus fährt und wohl mit der Kette ins Bett geht. *ggg*